Motor de combustão

Motor de combustão

EURO III 4DX série ¤ ● características técnicas eficiente de combustível: maior pressão de injeção, maior taxa de atomização e mais suficiente em combustão; Independente de R & D no projeto da câmara de combustão, a passagem de admissão e de escape, posição de três furos na tampa do cilindro e outros...

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Detalhes do Produto

Série de 4DX EURO III

Modelo

4DX23B-110E3(R)

4DX23-120E3(R)

4DX23-130E3(R)





Tipo

4 cilindros em linha, injeção direta, Turbo e intercooler, common-rail

4 cilindros em linha, injeção direta, Turbo e intercooler, bomba de unidade eletrônica

Curso do furo x (mm)

102 × 118

Válvulas/cilindro

2

Deslocamento (L)

3.86

Potência nominal

99.5

83

90

Velocidade nominal (r/min)

2800

Potência líquida/velocidade (kW/r/min)

95.5

81

88

Binário máximo (Nm)

380

324

343

Torque máximo velocidade (r/min)

1800~ 2000

Consumo de combustível (g/kW · h)

≤ 205

Fumaça (m-1)

≤ 0.8

Ruído dB (A)

≤ 95,5

Compatível com emissões (TAS)

EURO Ⅲ

Massa líquida (kg)

380

Comprimento × largura × altura (mm)

795 × 680 × 825


¤Características técnicas


● Combustível eficiente:

Maior pressão da injeção, maior taxa de atomização e mais suficiente em combustão;

Independente de R & D no projeto da câmara de combustão, passagem de admissão e de escape, posição de três furos na tampa do cilindro e outras tecnologia, sistema de admissão e de escape do motor a diesel bem como sistema de combustão está na posição principal em casa;

● Confiável:

Corpo do cilindro, tampa do cilindro, virabrequim, biela e outras peças-chave são feitas CAD / cálculo de CAE, análise, otimização, confiável e durável;

● Confortável:

Adotar o sistema de teste de vibração Holanda LMS para tornar analisadores de vibração otimização no conjunto definida, proporcionando otimização de apoio NVH para formar um conjunto completo, com uma pequena vibração e baixo ruído;

Adota transmissão de engrenagem helicoidal para melhorar a estabilidade de transmissão e reduzir o ruído mecânico;

Opcional função de cruzeiro, reduzir a força motriz;

Calibração precisa dinâmica faz com que o veículo inteiro liso em deslocamento;

● Seguro:

É opcional a instalação de detecção de falhas OBD para alerta de falha em tempo real.

● Otimização de conjunto:

Adotar o Áustria AVL veículo poder transmissão sistema software de simulação para calcular, analisar & comparar, testar e avaliar para o veículo toda a correspondência, e o veículo inteiro tem correspondência poderoso e melhor eficiência econômica;

● Projeto pessoal:

Opcional elétrico-controlada common-rail, bomba de unidade eletrônica ou bomba mecânica + EGR e outros technigues multi, para atingir a norma de emissões Euro Ⅲ;

Opcional ar condicionado, direção hidráulica, freio de petróleo ou gás;

Sistema GPS opcional, com gestão de veículos, controle em tempo real, segurança do veículo, diagnóstico remoto e outras funções;

Acelerador remoto opcional, limites de velocidade, adjunto shutdown, lata instrumento e outras funções.

¤Escala aplicável:


6 ~ 7.2meters road, turismo e ônibus urbano de passageiros;

Caminhão leve;


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