Série Ca6dm2

Série Ca6dm2

EURO IV CA6DM2 série ² características técnicas ● combustível eficiente: Adote o sistema de trilho comum elétrico-controlada de alta pressão, com maior pressão de injeção de óleo, atomizationrate maior e mais combustão suficiente; Com design de reforço em par de atrito do movimento, estrutura, componentes e...

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Detalhes do Produto

Série EURO IV CA6DM2

Modelo

CA6DM2-35E4

CA6DM2-37E4

CA6DM2-39E4

CA6DM2-42E4

Tipo

6-cilindros em linha, injeção direta, Turbo e intercooler, common-rail

Curso do furo x (mm)

123 × 155

Válvulas/cilindro

4

Deslocamento (L)

11.04

Potência nominal (kW)

261

279

290

312

Potência (kW)

258

276

287.

309

Velocidade nominal (r/min)

1900

Binário máximo (Nm)

1600

1650

1750

1900

Torque máximo velocidade (r/min)

1100~ 1400

1100~ 1400

1100~ 1400

1100~ 1400

Consumo de combustível (g/kW · h)

190

Ruído dB (A)

≤ 94,6

Rota técnica

SCR

Compatível com emissões (TAS)

EURO Ⅳ

Massa líquida (kg)

1050

Comprimento × largura × altura (mm)

1365 × 775 × 1180


²     Características técnicas


● Combustível eficiente:

Adotar o sistema de trilho comum elétrico-controlada de alta pressão, com maior pressão de injeção de óleo, atomizationrate maior e mais combustão suficiente;

Com design de reforço em par de atrito do movimento, componentes da estrutura e revestimento de água da dobro-camada com tampa do cilindro de quatro válvulas, pressão de explosão é alta;

Tecnologia de eixo de cames aéreo, com estrutura compacta e alta da entrada e de exaustão de eficiência;

Opcional integrar dispositivo VCU (interruptor polimórfico e etc.) que ic pesquisado e desenvolvido de forma independente, e oferta de petróleo pode ser ajustada de acordo com a carga do veículo;

Baixa velocidade, baixo consumo de combustível do veículo com área ampla rotativa de velocidade nominal.

● Confiável:

Adote elétrico-controlada sistema ferroviário comum que é amplamente utilizado no mundo, com tecnologia madura.

Uso inter produtos da marca First-Class Euro para as principais peças como pistão, anel de pistão, manivela, arbusto do rolamento e parafuso de alta resistência;

Sistema de injeção de ureia é com depois de executar a função para evitar o entupimento de bico causada pela cristalização do pipeline de ureia;

Com aquecimento de água elétrico e aquecimento pipeline de ureia, caixa de ureia aquecimento função, adaptar-se a operação em áreas frias;

Esperança de vida de B10 jogo inteiro é 1.000.000 de km.

● Confortável:

Adota o sistema de teste de vibração do Holland LMS para fazer otimização de vibração no conjunto definido, fornecendo NVH suportam otimização para formar um conjunto completo, com uma pequena vibração e baixo ruído;

Completo projeto de estrutura de tipo flutuante de melhorar a estabilidade de transmissão e reduzir o ruído mecânico;

Adota transmissão de engrenagem helicoidal para melhorar a estabilidade de transmissão e reduzir o ruído mecânico;

Opcional função de cruzeiro, reduzir a força motriz.

Calibração precisa dinâmica faz com que o veículo inteiro liso em deslocamento;

Interruptor de nível de combustível opcional, interruptor de pressão diferencial, automaticamente lembra de drenagem através de filtro primário e um filtro fino para entupimento.

● Seguro:

Padrão do motor tecnologia de frenagem, dispositivo de freio de escape opcional, com grande poder de frenagem, e é mais seguro para ir para baixo ao longo de uma encosta com carga pesada;

É opcional a instalação de detecção de falhas OBD para alerta de falha em tempo real.

● ambiente:

Adotar a tecnologia da patente de passagem de quatro válvulas, duplo-entrada, com ligeira fumaça;

Margem de emissão é grande, com potencial de melhoramento das emissões.

● Poderosa:

Com o inter tendência do Euro em 11L de deslocamento de ouro, grande torque em baixa velocidade e poder forte.

● Otimização de conjunto:

Adotar o Áustria AVL veículo poder transmissão sistema software de simulação para calcular, analisar & comparar, testar e avaliar para o veículo toda a correspondência, e o veículo inteiro tem correspondência poderoso e melhor eficiência econômica;

Existem vários depois dispositivos de tratamento para as opções, para atender diferentes necessidades do veículo inteiro;

Injeção de ureia não precisa de assistente de ar e depois o sistema de tratamento é conveniente para a instalação.

● Projeto pessoal:

Sistema GPS opcional, com gestão de veículos, controle em tempo real, segurança do veículo, diagnóstico remoto e outras funções;

Usar o dispositivo opcional de PTO, para atender a necessidade de veículo especial;

Acelerador remoto opcional, limites de velocidade, adjunto shutdown, lata instrumento e outras funções.


²     Escala aplicável:


12 ~ 25 metros de estrada, de turismo e de ônibus urbanos de passageiros;

Super caminhão resistente a mais de 30 toneladas;

10 ~ 12m³cement misturador;

Carregador de mais de 50 anos.


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